תוֹכֶן
ניתן לרכוש את קרוואן הדבורים כגרסה מוכנה מתוצרת המפעל. עם זאת, יש חיסרון אחד משמעותי - עלות גבוהה. כדי להעביר מכוורות, כוורנים מייצרים לעתים קרובות מכשירים תוצרת בית מקרוואנים או מכוניות חקלאיות שהופסקו.
יתרונות השימוש בקדימונים בגידול דבורים
המכשיר הפשוט ביותר לבעל מכוורת נוודים נחשב לעגלה להובלת דבורים, המחוברת למכונית נוסעים. הרכב מאפשר הובלה של מספר קטן של בתים. הבעלים של מכוורת נוודים גדולה נהנה מפלטפורמה מרווחת.
היתרון בשימוש במכשיר נגרר להובלת כוורות מוסבר על ידי היתרונות של מכוורת נוודים:
- השיטה הנוודית לשמירה על מכוורת מקדמת התפתחות טובה יותר של דבורים באמצע האביב.
- הובלת כוורות למקום אחר מיטיבה עם הדבורים.חרקים מקבלים גישה לכמות הצוף הנדרשת.
- עבור מכוורות נוודים, עונת איסוף הדבש מתחילה מוקדם יותר ומסתיימת מאוחר יותר. הובלת דבורים לצמחי דבש פורחים מביאה לדבוראי יותר יבול. רכישת נגרר ודלק להובלה תשתלם אם תאסוף לפחות 6 ק"ג דבש איכותי מכל כוורת.
- במהלך הובלת המכוורת, הכוורן בוחר באופן עצמאי אילו צמחי דבש לעצור ליד. הגירה תכופה מאפשרת להשיג זנים שונים של דבש במהלך העונה.
אם אנחנו מדברים על היתרון של מכשיר הגרירה עצמו, אז עגלות קטנות למכוניות נוסעים הן יתרון מבחינת הקומפקטיות. עם זאת, החיסרון הוא הקיבולת. בדרך כלל, נגרר נוסעים סטנדרטי יכול להעביר לכל היותר 4 כוורות עם דבורים בו זמנית.
לנגררים גדולים הנקראים פלטפורמות יש יתרונות רבים:
- במהלך ההובלה, הרטט על פלטפורמת הכוורת הוא מינימלי בהשוואה לקרוואן קטן. הדבורים אינן נלחצות ומתנהגות בשלווה בהגעה למקום חדש.
- בהובלת כוורת בעגלה יש לפרוק ולהעמיס אותה. תמיד יש בתים עם דבורים על הרציף.
- בשל היציבות והדפנות הגבוהות, הפלטפורמה מעבירה מספר רב של כוורות המותקנות במספר רבדים.
להחזיק קרוואן או פלטפורמה עבור הכוורן זה תמיד יתרון גדול. דבורים שאינן מייצאות מביאות מעט דבש. משפחות נחלשות ומתות עם הזמן.
סוגי נגררים להובלת כוורות
ישנם סוגים רבים של נגררים תוצרת בית ומפעל המשמשים להובלת דבורים. בהתבסס על העיצוב שלהם, הם מחולקים באופן קונבנציונלי לשלוש קבוצות: עגלות למכוניות נוסעים, רציפים וביתנים.
נגרר לגידול דבורים לרכב
יש נגרר לרכב של כוורן בעיצוב מיוחד וגרסה תוצרת בית ששונתה על ידי כוורן. במקרה הראשון, מתקן הגרירה מותאם מהמפעל להובלת כוורות. באופציה השנייה, הדבוראי עצמו משפץ את הקרוואן.
הדגם הסטנדרטי, למשל, לרכב Zhiguli, מכיל 4 כוורות. ניתן להגדיל את הדפנות על ידי התקנת 8 בתים בשתי קומות. אם יש הרבה סוסים מתחת למכסה המנוע, כוורנים מרחיבים את המסגרת ומתאימים פלטפורמה עם מנגנון נשלף. אפשרות טובה היא נגרר דבורים עבור מכונית UAZ עבור 25 מושבות דבורים, המאפשר לך להעביר מכוורת ממוצעת בכל פעם.
פלטפורמות להובלת דבורים
למעשה, הפלטפורמה היא גם נגרר, רק מרווחת יותר. העיצוב הוא בדרך כלל דו-צירי. בהובלה ב-2 שכבות, ניתן להכיל עד 50 כוורות. מכוורת חד-שכבתית לא מוסרת בדרך כלל מהפלטפורמה. הכוורות במקומן. יש פלטפורמות גדולות שיכולות להכיל יותר מ-50 כוורות. אם רוצים, ניתן לשפר את המבנה עם גג.
ביתנים
ישנם ביתנים נייחים וניידים. במקרה הראשון, המבנה מותקן על הבסיס. ביתן נייד דומה לפלטפורמה, אך מצויד בגג, קירות ודלת. הכוורות ניצבות כלפי חוץ בכמה שכבות, וכאן הן חורפות.
ביתני קלטת ניידים נוחים לשימוש. הדבורים חיות במודולים מיוחדים המקלים על התחזוקה של הדבוראי.
איך להכין קרון דבורה במו ידיך
ניתן לשפר נגרר חד ציר קונבנציונלי להובלת דבורים לרכב נוסעים על ידי הארכת הדפנות. ניתן להכניס מתלים נשלפים לגג. על מנת ללכוד כוורות נוספות במשלוח אחד, יהיה צורך להרחיב את המסגרת. רצוי להוסיף ציר שני. כל תהליך ייצור מתל נגרר מורכב מהרכבת המסגרת והחיפוי שלה.
ציורים, כלים, חומרים
הם מתחילים להכין קרוואן לכוורות על ידי ציור ציור. נקבע בתחילה עם מידות. בבחירת המידות חשוב לקחת בחשבון את כוח המתיחה של הרכב על מנת שיוכל להתמודד עם העומס. דוגמה לציור מוגמר ניתן למצוא בקלות במקורות שונים. אתה יכול להתאים אישית את הגדלים שלך. חשוב לזכור שהקרוואן יצטרך להיות מועבר למכוורת לאורך הכביש המהיר. מידותיו לא אמורות להפריע לתנועת כלי רכב.
החומרים המשמשים הם גיליון מתכת, צינור, פרופיל, פינה. הכלים כוללים מטחנה, מקדחה, מכונת ריתוך, פטיש, פלייר ומפתחות ברגים.
תהליך בנייה
הם מתחילים להרכיב במו ידיהם קרון להובלת דבורים על ידי תכנון מיקום הכוורות. מיקום הבתים מסומן בשרטוט, מכאן נקבע גודל המסגרת. התהליך הנוסף מורכב מהשלבים הבאים:
- על פי השרטוט, מסגרת מרותכת מפרופיל, זווית וצינור. אם נגרר מפעל עובר הסבה, המבנה מורחב בדרך כלל ויוצרים פלטפורמה נשלפת. במידת הצורך, הוסף סט גלגלים שני.
- אם אתה מתכנן לבנות טנדר עם גג, המסגרת מצוידת במתלים. הקירות מכוסים דיקט. חורים נחתכים מול הכניסות.
- חומר הקירוי של הטנדר הוא מתכת, יריעות גליות.
- כאשר מתוכנן הובלת כוורות ב-2 קומות, מדפים מפינת מתכת מרותכים מתחת לבתים למסגרת הקרוואן.
- כוורות מסופקות עם מחברים המחזיקים אותן במקומן במהלך ההובלה.
כשקרוואן הדבורים מוכן, מנסים להתקין כוורות ריקות ולבדוק את העיצוב. אם הכל הולך כשורה, בתחילת העונה מקרבים את הדבורים לצמחי הדבש.
פלטפורמת DIY bee
פלטפורמת דבורה נחשבת לאופציה הטובה ביותר בשל הקיבולת הגדולה יותר של הכוורות. בנוסף, הבתים נשארים עומדים על הגרירה לאחר ההגעה לחניון.
ציורים, כלים, חומרים
בעת ביצוע הפלטפורמה, תזדקק לכלים וחומרים דומים ששימשו להרכבת הקרוואן. הציור שונה בגודלו. הפלטפורמה חייבת להיות מצוידת בשני ערכות גלגלים ודפנות נשלפות גבוהות. אם תרצה, ניתן ליצור גג ופלטפורמה נשלפת.
תהליך בנייה
כדי להשיג פלטפורמה, נגררים סטנדרטיים של מכוניות נוסעים לגידול דבורים משתנים:
- קודם כל, הארך את המסגרת ב-1 מ' לפחות על ידי ריתוך ריקים נוספים מהפרופיל ומהצינור.
- הגשר והקפיצים משמשים ממכונית UAZ.
- המסגרת מחולקת חזותית לחלקים. בדרך כלל יש 3 מהם, כל אחד ברוחב 60 ס"מ. מסגרת נשלפת לכוורות מרותכת מצינור מרובע. הם שמו אותו על מזחלת.
- מסגרות מרותכות מפינה מתחת לכוורות ומוצמדות לפלטפורמה. החלק התחתון מרותך עם מתכת.
- גלגלי המנגנון הנשלף של המסגרת הכללית לכוורות עשויים ממיסבים. הם מפוזרים באופן שווה בכל המבנה.
- רצפת הפלטפורמה עשויה לוחות. לולאות מרותכות לאורך הצדדים כדי להדק את הכוורות עם סרטים.
- עמודי הצד מרותכים בפינות המסגרת ובמרכז היכן שממוקמות השקופיות. מוט הפלטפורמה מחוזק בצינור בחתך של 40 מ"מ.
- מסגרת הגג מרותכת מהפינה.הקפידו לשמור על שיפוע כדי שיתנקזו מי גשמים.
השלב האחרון של העבודה הוא הנחת חומר הקירוי. בדרך כלל, נעשה שימוש ביריעות פח, מגולוונות וגליות.
דגמי נגררים להובלת כוורות
נגררים נוסעים מתוצרת מפעל פופולריים בקרב כוורנים חובבים להובלת דבורים. אם אי אפשר לעשות פלטפורמה על גלגלים בעצמך, תמיד אפשר לקנות, אבל זה יעלה לדבוראי קצת יותר.
הסרטון מדבר על נגררים להובלת דבורים של המותג MZSA:
כוורן
הנגרר המיוחד של Beekeeper מיצרן Progress מצויד במתלה קפיצי מחוזק היכול לעמוד בעומסים כבדים בנסיעה עמוסה בדרכי עפר לא אחידות. העיצוב מצויד בדפנות בגובה 15 ס"מ. התחתית עשויה דיקט עמיד בפני לחות. קיבולת העומס המקסימלית המותרת היא 1 ט.
טנדם
היצרן "קורגן טריילרים" הציג דגם "טנדם" דו-צירי עם גלגל נע. הגובה מהקרקע לתחתית הוא 130 ס"מ. דבורים מועברות עם כוורות מותקנות בשורה אחת. כאשר המכוורת חונה, ניתן לסדר את הבתים ב-4 קומות.
מכוורת אוכף-24
מהיצרן "ציר" נגרר מכוורת אוכף 24 מצויד במעמד מסגרת נשלף ל-8 כוורות. הקיבולת הכוללת היא 24 בתים. הגרירה מצוידת בבלמי דריסה.
דגם 817730.001
תפס הגרירה הקומפקטי של היצרן "MZSA" עשוי כולו מפלדה מגולוונת. המעטפת עשויה מדיקט עמיד בפני לחות. להעמסה נוחה של כוורות עם דבורים יש צד מתקפל. כושר העמסה – 950 ק"ג.
כללים להובלת כוורות
הדבורים מועברות בלילה. נבחר מקום שנמצא במרחק של לפחות 2 ק"מ מהמכוורת השכנה.עדיף להתחיל בהובלת דבורים באביב ולסיים בסתיו. חרקים מסתגלים טוב יותר למקום חדש. במהלך ההובלה, המסגרות מחוזקות ביתדות ואוורור טוב מסופק דרך הכניסה.
בחרו מקום למכוורת שמוגן מהרוח על ידי עצים. רצוי מקור מים. במזג אוויר חם מותקנות הכוורות המובאות בכניסות לצפון. אם מזג האוויר קר, פנה דרומה. הכניסות נפתחות לאחר שהדבורים נרגעו, לאחר כ-20 דקות.
סיכום
נגרר דבורים עוזר לדבוראי להעביר כוורות קרוב יותר לבסיס הדבש. הנוכחות של פלטפורמה מבטלת בנוסף פעולות טעינה ופריקה מיותרות. איזה דגם לבחור תלוי בדבוראי שיחליט.
