הסר שלג כרגיל את חפירה קשה וארוך. ניתן להשתמש בכלי זה בשטח קטן. כדי לפנות שטחים גדולים, נעשה שימוש במכשירים ממוכנים להסרת שלג. לדוגמה, אם אתה משתמש באת עם מקדחה לפינוי שלג, אז ניתן להשלים את העבודה כמה פעמים מהר יותר ובפחות עבודה.
סוגי אתי מקדחה
למרות המגוון הרחב של אתי מקדחה, לכלים אלו מנגנון דומה בעיצוב ובעקרון הפעולה – מקדחה. הוא זה שאחראי ללכידה, שחיקה והשלכת שלג. אם ניקח בחשבון את הכלי הזה להסרת שלג באופן כללי, אז את חפירת מקדחה להסרת שלג יכולה להיות:
- לדגם החד-שלבי יש רק מקדחה אחת עם סכיני דיסק מפותלים כמנגנון עבודה. כשהתוף מסתובב, הלהבים לוכדים את השלג, טוחנים אותו ומזינים אותו ללהבים, שדוחפים את מסת השלג דרך שרוול היציאה.
- לדגם הדו-שלבי יש מכשיר דומה, רק לפני הפליטה השלג עובר דרך מנגנון רוטור. האימפלר המסתובב עם להבים משחרר עוד יותר את המסה ודוחף אותה דרך שרוול היציאה עם זרימת אוויר.
בהתאם לסוג ההנעה, את חפירת מקדחה יכולה להיות:
- הכלי הידני דומה בפונקציונליות למגרדת להב, רק השלג שבתוך גופו נטחן על ידי מקדחה. הכונן כאן הוא הכוח הפיזי של המפעיל. האיש פשוט דוחף את האת לפניו.
- כלי מכני מופעל על ידי מנוע. יתר על כן, זה יכול להיות מנוע בעירה חשמלית או פנימית. כף חפירה מכנית עשויה שלא להיות מצוידת במנוע, אלא לשמש כטרקטור לטרקטור הליכה או מיני טרקטור. במקרה זה, כונן המקדחה מחובר למנוע יחידת המתיחה. טווח השלג של שופל מכני יכול להגיע ל-15 מ' לכלי יד אין פרמטרים כאלה. הוא פשוט דוחף את השלג הצידה. אתים מקדחים מכניים שונים בסוג התנועה:
- לכלי שאינו מתנייע בדרך כלל יש מגלשיים במקום גלגלים. הוא זז עקב מאמצי דחיפה אנושיים. המנוע אחראי רק על סיבוב המקדחה.
- כלים בעלי הנעה עצמית יכולים להיות גלגלים או מעקבים. מכונות כאלה מזיזות את עצמן, ואדם שולט רק בידית.
למרות הבדלים משמעותיים בעיצוב, עקרון הפעולה של כל אתת מקדחה זהה.
כאשר הכלי להסרת השלג מתחיל לנוע, ללא קשר לסוג ההנעה, המקדחה המסתובבת תופסת את השלג ואז זורק אותו הצידה דרך השרוול. טווח הפליטה תלוי במהירות הסיבוב של מנגנון העבודה. המפעיל מכוון את כיוון הפליטה באמצעות מצחייה מסתובבת.
אוגר נס חפירה FORTE QI-JY-50
חפירה רגילה יכולה לפנות שטח קטן משלג, אך תהליך זה עדיין דורש עבודה. יש להרים לפניכם את המסה שנתפסה בדלי כדי להיזרק הצידה. סוג זה של עבודה מפעיל עומס רב על הידיים והגב. מדריך מעוצב חפירה נס הוא כלי מכני להסרת שלג. מאפיין מיוחד בעיצובו הוא המקדחה המותקנת בתוך דלי הלהב.
דגם FORTE QI-JY-50 הוא נציג ראוי של מכשיר זה. הלהב עצמו עשוי מפלסטיק עמיד. רוחב העבודה 60 ס"מ. ללהב מוצמד מקדחה. הוא מתחיל להסתובב כאשר אדם דוחף את האת לפניו. בשלב זה, הלהבים בצורת ספירלה לוכדים את השלג וזורקים אותו הצידה. הודות למקדחה, אדם משתמש פחות כוח כדי לדחוף את האת. בשל כך, העומס על עמוד השדרה מופחת.
באופן קונבנציונלי, אנו יכולים להבחין בין שני סוגים של כיסוי שלג שאיתם אתת נס יכולה להתמודד איתם:
- בחוץ קפוא, והאדמה מכוסה בשלג רך עד עובי 15 ס"מ. אין מזג אוויר טוב יותר לעבודה עם כלי עבודה ידניים. האת ינוע בקלות לאורך פני האדמה, והמקדחה תתפוס את כל עובי הכיסוי. בזמן העבודה, עליך למצוא את זווית הנטייה הנכונה של הכלי ביחס לקרקע. המקדחה לא צריכה לגעת בקרקע, אחרת היא תאט.
- כיסוי השלג נדחס, ובין לילה הוא גדל ל-30 ס"מ. אתת נס לא יכולה להתמודד עם שכבה כזו. המקדחה פשוט ייתקע בשלג ולא יסתובב. רק אדם חזק יכול פיזית להזיז עובי כזה. קשישים או בני נוער לא יוכלו להתמודד עם העבודה הזו.
עם זאת, יש מוצא מהמצב האחרון. בעלי מלאכה למדו כיצד לחדש את האת FORTE QI-JY-50. לשם כך מותקן להב נוסף לפני המקדחה בגובה 15 ס"מ. כאשר אדם מתחיל לדחוף כלי שילוב כזה, המגרד הקדמי מנקה את שכבת השלג העליונה.חפירת הנס הבאה מאחור לוכדת בקלות את הכיסוי שנותר בעובי 15 ס"מ.
חפירה מקדחה מכנית מתוצרת עצמית
מפוחי שלג במפעל הם די יקרים, ולכן בעלי מלאכה רבים מייצרים אתים מכניים בעצמם. המנוע יכול לשמש חשמלי, אבל יש אי נוחות בלהיות קשור לשקע. בנוסף, הכבל כל הזמן מסתבך מתחת לרגליים. זה אופטימלי למצוא מנוע בנזין מקורר אוויר. מנוע מטרקטור הולך-מאחור מושלם.
ייצור חפירה מכנית מתבצע ברצף הבא:
- עבור המקדחה אתה צריך למצוא פיר. צינור מתכת רגיל בעובי 20 מ"מ יתאים. לאורך הקצוות מרותכים תרמילים, עליהם מותקנים מסבים מסוג סגור מס' 305. אתה צריך מיד להחליט על סוג הכונן. אם זה כונן רצועה, אז גלגלת מותקנת על אחד הסרנים. להעברת שרשרת משתמשים בגלגל שיניים מטוסטוס או אופניים. במרכז הצינור מרותכים שתי לוחות פלדה בגודל 12X27 ס"מ. הם ישחקו את התפקיד של להבים. ניתן לחתוך סכיני דיסק ממסוע או מצמיג לרכב. תזדקק לארבע טבעות בקוטר של 28 ס"מ. הן מחוברות לפיר עם סיבובים לכיוון הלהבים.
סכינים עגולים טובים עשויים מפלדה. אם אתה חותך עליהם קצה משונן, המקדחה תתפוס בקלות שלג עם קרום קרח. - המסגרת של חפירה מכנית מרותכת מפינות. אתה יכול להשתמש בחיבור ברגים. המסגרת מסופקת עם מגשרים שישמשו כתושבת למנוע.
- המצקת מכופפת מיריעת פלדה ברוחב 50 ס"מ. מכיוון שקוטר הסכינים הוא 28 ס"מ, הגוף החצי עגול בפנים צריך להיות בגובה של 30 ס"מ. הקירות הצדדיים של דיקט עבה מאובטחים עם מסמרות או ברגים. האפשרות השנייה עדיפה בגלל היכולת לפרק את הדלי במידת הצורך.חורים נחתכים במרכז הקירות הצדדיים, והרכזות למיסבים מוברגות כאן. חור בקוטר 160 מ"מ נחתך על גבי הדלי באמצעות פאזל. זה צריך להיות ממוקם באמצע הגוף ישירות מעל השכמות. לחור מחובר צינור מגולוון. ישימו עליו שרוול כדי לזרוק שלג.
- לפני הרכבת כל הרכיבים של האת המכנית, עליך להשלים את הכונן. אם שמים כוכבית על ציר המקדחה, אז PTO המנוע חייב להיות מצויד בחלק דומה. אותו הדבר נעשה בעת שימוש בגלגלות.
- הרכבת האת מתחילה בהתקנת המקדחה בתוך הדלי. לשם כך, הפיר עם מיסבים מוכנס לרכזות המותקנות על האלמנטים הצדדיים של הדיור. הדלי המוגמר עם מקדחה מוברג לקדמת המסגרת. על צינור היציאה מניחים צינור מגולוון או PVC עם מצחייה.
- המנוע ממוקם על המסגרת כך שהיישור של הגלגלות או גלגלי השיניים נשמר. יש להתאים את רכיבי הרכבת המנוע על המסגרת על ידי תנועה. זה יאפשר מתח חגורה או שרשרת אופטימלי.
- ציוד הריצה יכול להיות גלגלים או מגלשיים. האפשרות הראשונה סבירה לשימוש עבור רכב מתנייע. במקרה זה, המנוע יצטרך לבצע נסיעה נוספת למערכת הגלגלים. קל יותר להניח רכב שאינו מתנייע על מגלשי עץ. המגלשיים יעברו יותר בקלות על השלג ולא ייפלו דרך סחף שלג גדול.
כאשר כל מרכיבי האת המכנית מורכבים, כל שנותר הוא לחבר את ידית הבקרה. הוא עשוי מצינור בעובי 15-20 מ"מ. הצורה יכולה להינתן לכל אחד שנוח למפעיל. זה בדרך כלל דומה לאות "P" או "T".
הסרטון מציג יחידת פינוי שלג תוצרת בית:
הפעלת המנוע של חפירה מכנית מתבצעת לאחר בדיקת כל הרכיבים.המקדחה צריכה להסתובב בחופשיות ביד בתוך הדלי, והסכינים לא אמורות לתפוס את קירותיו. לאחר הבדיקה, רצוי לכסות את יחידות ההנעה במעטפת למען בטיחותך.
מהירות פינוי השלג עם את חפירת מקדחה גבוהה. עבור אדם, עבודה כזו תהפוך לבידור שימושי יותר באוויר הצח מאשר משימה מייגעת.
