תוֹכֶן
בעידן המודרני של הטכנולוגיה המתקדמת, כאשר אדם מסוגל לקבל הודעה כמעט מיידית ממוען שנמצא במרחק של כמה אלפי קילומטרים, רק לעתים רחוקות מישהו מסוגל להתייחס ברצינות לדואר יונים. עם זאת, גם תקשורת באמצעות תקשורת אלקטרונית אינה חפה מחולשות, כי גם בהפסקת חשמל פשוטה היא תהיה בלתי נגישה. והסודיות של הודעות כאלה מעוררת תלונות רבות. לכן, למרות שדואר יונים נחשב מיושן ללא תקנה ולא נתבע כיום, אין למחוק אותו לחלוטין.
היסטוריה של יונים דוארות
ציפורים, המסוגלות לשאת הודעות מידע על פני מאות רבות ואף אלפי קילומטרים, הוזכרו במסמכים היסטוריים מאז ימי קדם.אפילו בברית הישנה, נח שחרר יונה לצפייה, והיא חזרה עם ענף זית - סמל לעובדה שכדור הארץ נמצא אי שם בקרבת מקום. לכן, ההיסטוריה של הופעת יונים דוארות חוזרת לימי קדם.
במצרים העתיקה ובמדינות המזרח הקדום, יונים שימשו באופן פעיל כדורים. גם ההיסטוריון הרומי פליניוס הזקן מזכיר שיטה דומה להעברת תכתובת דואר. ידוע שקיסר תקשר עם תומכיו הרומאים באמצעות יונים במהלך המלחמה הגאלית.
בקרב אנשים רגילים השתמשו ביונים דוארות להעברת מסרים אהבה ועסקים בכל המדינות הידועות באותה תקופה. אותיות נכתבו בדרך כלל על גיליונות של פפירוס או שאריות בד ומוצמדות היטב לרגלי או לצוואר של יונים. כבר באותם ימים, דואר יונים עבד למרחקים ארוכים, ציפורים הצליחו לעבור אלף קילומטרים או יותר.
בימי הביניים התפתח דואר יונים באופן אינטנסיבי במיוחד במדינות אירופה. לא בכדי כמעט כל היונים הדוארות המודרניות מתחקות את מקורותיהן לגזע הבלגי העתיק ביותר. יונים דואר שימשו באופן פעיל בסכסוכים מזוינים שונים, במהלך מצור, כמו גם בהתכתבות ציבורית ופרטית. אחרי הכל, אף שליח אחד לא הצליח להשוות עם יונה במהירות המסירה של המידע הדרוש.
בהיסטוריה של רוסיה, האזכור הרשמי הראשון של דואר יונים מתוארך לשנת 1854, כאשר הנסיך גוליצין יצר תקשורת דומה בין ביתו במוסקבה לבין מעונו במדינה. עד מהרה, השימוש ביונים להעברת התכתבויות שונות זכה לפופולריות רבה. התארגנה האגודה הרוסית לספורט יונים.הרעיון של דואר יונים אומץ בשמחה על ידי הצבא. מאז 1891 החלו לפעול ברוסיה כמה קווי תקשורת רשמיים ליונים. תחילה בין שתי הבירות, בהמשך לכיוון דרום ומערב.
דואר יונים שיחק תפקיד מרכזי במהלך מלחמת העולם הראשונה והשנייה. יונים דוארות התגברו בהצלחה על כל המכשולים והעבירו מידע חשוב, שעליו אף זכו כמה אנשים בפרסים שונים.
לאחר המלחמה, דואר יונים החל להישכח בהדרגה, מכיוון שההתפתחות המהירה של התקשורת הפכה את עבודת הציפורים לכיוון זה ללא רלוונטית. עם זאת, אוהבי יונים עדיין מגדלים אותם, אבל יותר להנאה ספורטיבית ואסתטית. כיום, יונים דואר נקראות יותר ויותר יוני ספורט. תחרויות מתקיימות באופן קבוע בהן יונים מפגינות את יופיין, כוחן וסיבולתן בטיסה.
אבל, למרות העובדה שדואר יונים נחשב מיושן, מדינות רבות עדיין משתמשות ביכולות הייחודיות של ציפורים אלה. לפיכך, בחלק ממדינות אירופה, אמון על יונים דוארות לספק מידע דחוף או סודי במיוחד. בהודו ובניו זילנד, עדיין משתמשים ביונים דוארות להעברת מכתבים לאזורים שקשה להגיע אליהם. ובערים מסוימות (למשל בפלימות', אנגליה), משתמשים ביונים להעברת דגימות דם מבתי חולים למעבדות במהירות האפשרית. כי הפקקים בכבישים לא תמיד מאפשרים לעשות זאת במהירות באמצעות תחבורה קונבנציונלית.
איך נראית יונת דואר?
יונת הדואר היא לא בדיוק גזע, אלא ציפורים עם סט של תכונות מסוימות המאפשרות להן להתמודד בצורה הטובה ביותר עם המשימה של העברת מסרים מהימנה בתנאים הקשים ביותר למרחקים ארוכים במהירות מרבית. תכונות אלו פותחו ואומנו ביונים דוארות לאורך תקופה ארוכה. חלקם מולדים.
יונים דוותיות הן לרוב גדולות יותר מעופות רגילים. אבל העיקר שהם צרור כמעט מוצק של שרירים ושרירים, כך שהם יכולים להתגבר בקלות על כל המכשולים האפשריים. הם יכולים להיות כמעט בכל צבע. הכנפיים תמיד ארוכות וחזקות, הזנב והרגליים בדרך כלל קצרים. המקור לרוב עבה למדי, לפעמים עם גידולים גדולים.
הדבר המעניין ביותר ביונה הוא העיניים שלה. ביונים דויות הן מוקפות בעפעפיים חשופים, שיכולים להיות רחבים למדי, כמו בתמונה.
העיניים עצמן תופסות חלק משמעותי מהגולגולת וקובעות את חדות הראייה המדהימה של יונים. בנוסף, יש להם תכונה של מיקוד סלקטיבי. כלומר, הם יודעים לרכז את המבט בדברים החשובים ביותר, מתעלמים לחלוטין מכל השאר. וכדי לקבוע את ההבדל בין אור לחושך, הם אינם זקוקים כלל לעיניים; הם מרגישים זאת עם העור שלהם.
תעופה של ציפורים ביות מהירה וישרה יותר, והן מותחות את צווארן יותר מיונים ביתיות אחרות.
בממוצע, תוחלת החיים של יונים דויות היא כ-20 שנה, מהן הן מקדישות לפחות 15 שנים לשירותן.
איך עובד עמוד יונים?
דואר יונים יכול לעבוד רק בכיוון אחד, והוא מבוסס על יכולתן של ציפורים למצוא את המקום בו גודלו, כמעט בכל מרחק ובתנאים הקשים ביותר. אדם שרוצה לשלוח הודעה לכל נקודה חייב לאסוף משם יונת דואר ולקחת אותה איתו בכלוב או במיכל. כאשר לאחר זמן מה הוא צריך להעביר את המכתב, הוא מצמיד אותו לרגל היונה ומשחרר אותו לחופש. היונה תמיד חוזרת אל חוצת יונה מולדתה. אבל אי אפשר לשלוח תגובה באמצעות אותה ציפור, וקשה גם לוודא שההודעה התקבלה. לכן הם בנו בדרך כלל במקומות מסוימים שומות גדולות, בהן החזיקו גם ציפורים משלהם וגם כאלה שגודלו בישובים אחרים. כמובן שלדואר יונים היו חסרונות נוספים: בדרך יכלו טורפים או ציידים לצפות בציפור, ולעתים תנאי מזג אוויר קשים לא אפשרו ליונה להשלים את משימתה. עם זאת, לפני המצאת הרדיו, דואר יונים היה הדרך המהירה ביותר להעביר מסר.
כיצד יונים דוארות קובעות לאן לעוף
למרות העובדה שיונת דויה משוחררת רק צריכה לחזור הביתה, זה לא תמיד קל לעשות. אחרי הכל, ציפורים נלקחו לפעמים במיכלים סגורים במרחק של אלפי קילומטרים מביתם ואף הוכנסו להרדמה עמוקה בדרך. למרות זאת, היונים עדיין מצאו את דרכן הביתה בשלום. מדענים התעניינו מזה זמן רב כיצד יונים דוארות קובעות את הכיוון הנכון באזור מרוחק ולא מוכר לחלוטין ומוצאות את דרכן אל המוען.
ראשית, הם מונחים על ידי אינסטינקט עמוק, הדומה לזה שמוביל להקות נודדות של ציפורים לנוע דרומה בסתיו ולחזור חזרה באביב. רק יונים דוארות חוזרות או למקום בו נולדו או למקום בו נשאר בן זוגן. האינסטינקט הזה אפילו קיבל שם מיוחד - ביות (מהמילה האנגלית "בית", שפירושה בית).
מנגנון ההתמצאות המלא של יונים דויות בחלל טרם הובהר. יש רק השערות רבות, שלכל אחת מהן יש אישור מסוים. סביר להניח שיש השפעה בו זמנית של מספר גורמים המסייעים ליונים דוארות לקבוע נכון את הכיוון.
קודם כל, יונים דואר נבדלות על ידי רמה גבוהה של התפתחות המוח וזיכרון, כמו גם ראייה חריפה. השילוב של גורמים אלו עוזר ללכוד את כמות המידע העצומה הקשורה לקילומטרים רבים של מסלולים. יונים מסוגלות להשתמש בשמש או בגופים שמימיים אחרים כמדריך, ונראה שהיכולת הזו מולדת להן.
לציפורים נמצא גם מה שנקרא "מגנט טבעי". זה מאפשר לך לקבוע את מידת עוצמת השדה המגנטי במקום הלידה והשהייה של היונה. ואז, בדיקת הקווים המגנטיים של כוכב הלכת כולו, גלה את הכיוון הנכון של הנתיב.
לא מזמן הופיעה גרסה וכבר אושרה כי ההתמצאות של יונים בחלל נעזרת במערכת של אינפרסאונד. תנודות אלו, שאינן נשמעות לאוזן האנושית, בתדירות של פחות מ-10 הרץ, נתפסות בצורה מושלמת על ידי יונים. הם יכולים להיות מועברים למרחקים ניכרים ולשמש ציוני דרך לציפורים. יש גם גרסה שיונים דוארות מוצאות את דרכן הביתה בזכות ריחות.לכל הפחות, ציפורים חסרות חוש ריח איבדו את דרכן ולעיתים קרובות לא הגיעו הביתה.
בוצע ניסוי בו הונח על גב ציפורים משדר רדיו זעיר עם אנטנה. מהנתונים שהתקבלו ממנו ניתן היה להבין שיונים, שחוזרות הביתה, אינן עפות בקו ישר, אלא משנות כיוון מעת לעת. למרות שהווקטור הכללי של התנועה שלהם נשאר נכון. זה מאפשר לנו להניח שבכל סטייה מהמסלול מופעלת שיטת התמצאות שהכי נוחה כרגע.
מהירות יונת דואר
לא בכדי נחשב דואר יונים לאחד המהירים ביותר לפני התפתחות התקשורת המודרנית. אחרי הכל, יונת דואר עפה במהירות ממוצעת של 50-70 קמ"ש. לעתים קרובות מהירות הטיסה שלו מגיעה ל-90-100 קמ"ש. וזו כבר יותר ממהירותה של רכבת דואר. בהתאם לתנאי מזג האוויר, יונים עפות בגובה של 110-150 מ'.
כמה רחוק יכולה יונת דויה לעוף?
עד זמן מה האמינו שהמרחק המקסימלי שיונת דויה יכולה לעבור הוא כ-1100 ק"מ. אבל לאחר מכן נרשמו עובדות של נסיעות ארוכות יותר, 1800 ק"מ, ואפילו יותר מ-2000 ק"מ.
מה בדרך כלל מספקות יונים דוארות?
בתקופות קדומות יותר, יונים דוארות נשאו בעיקר הודעות מידע על בד, פפירוס או נייר. הם מילאו תפקיד מיוחד במהלך סכסוכים צבאיים שונים, כאשר היה צורך לשמור על קשר עם ערים נצורות או למסור פקודות חשובות.
לאחר מכן, התברר כי ציפורים אלו מסוגלות לשאת עומס של כ-1/3 ממשקלן, כלומר כ-85-90 גרם. כתוצאה מכך, יונים דואר החלו לשמש לא רק להעברת הודעות נייר, אלא גם לכל מיני ניסויים.הוצמדו אליהם מיני מצלמות, והציפורים מילאו את תפקיד הצופים וצלמי העיתונות. בחוגים פליליים, עדיין משתמשים ביונים להעברת חפצים יקרי ערך קטנים או אפילו שקיות סמים.
גזעי יונות דויה עם תמונות ושמות
גזעי יונים דואר גודלו דווקא במטרה לבחור את הפרטים החזקים והקשוחים ביותר, המסוגלים להתגבר על מרחקים ארוכים ומכשולים רבים. התכונה הייחודית שלהם היא העיגולים הבולטים סביב העיניים.
אנגלית
הדוור האנגלי נחשב לאחד הגזעים העתיקים ביותר. אילן היוחסין העשיר שלהם, כמו זה של יונים דוארות בלגיות, מתוארך לארצות המזרח הקדום ומצרים. הם נבדלים על ידי המראה היפה שלהם ונתוני מהירות מצוינים. לציפורים גודל גוף גדול, ראש בינוני ועיניים גדולות עם עפעפיים. נוצות הן קשות. המקור עבה, ארוך וישר, עם גידולים יבלות. צבע הנוצות יכול להיות כמעט כל: לבן, אפור, שחור, צהוב, ערמון וצבע.
בלגי
גם יונות דויה בלגיות קיימות עוד מימי קדם. צורת גופם מעוגלת יותר, והחזה שלהם עוצמתי ומעוצב היטב. הרגליים והצוואר קצרים למדי. הזנב צר וקטן בגודלו. הכנפיים המקוצרות נלחצות בדרך כלל בחוזקה לגוף. העיניים כהות עם עפעפיים בהירים. הצבע יכול להיות מגוון מאוד.
רוסים
יונים רוסיות פותחו על ידי חציית גזעים אירופיים עם ציפורים מקומיות. התוצאה הייתה פרטים גדולים למדי עם צורת ראש חיננית וכנפיים חזקות, בדרך כלל לחוצות בחוזקה לגוף ומעוקלות בקצוות. המקור חד, באורך בינוני. אין נוצות על הרגליים הארוכות והחזקות.לעיניים יש צבע כתום-אדום ייחודי. לרוב, יונים דוארות אלו לבנות, אך לעיתים יש להן גם צבע כחלחל-גוני.
דרקונים
מה שנקרא דרקונים ידועים גם כיונים דוארות מאז ימי קדם. הם פעילים מאוד, בעלי אוריינטציה מרחבית מצוינת, והם לא יומרניים בתחזוקתם. הגוף צפוף, הראש גדול עם עיניים גדולות. העיניים הכתומות הבהירות משתלבות היטב עם המקור הארוך. הכנפיים חזקות, הזנב בדרך כלל מורד למטה.
גֶרמָנִיָת
יוני בית גרמניות גודלו לאחרונה יחסית באמצעות גזעים הולנדים ואנגלים. מגדלים הקדישו יותר תשומת לב לפרמטרים החיצוניים של ציפורים, כגון צמיחה מהירה ומראה יפה. עם זאת, לא התעלמו גם ממהירות הטיסה. היונים התבררו כקומפקטיות למדי בגודלן עם צוואר ארוך, עיניים גדולות ומקור קטן חזק. רגליים ארוכות וזנב קצר משלימים את המראה הכללי של הציפור. הצבעים הנפוצים ביותר של הנוצות הם לבן ואפור, אם כי יש גם ציפורים אדמדמות, צהבהבות וחומות.
תכונות של יונים ספורטיביות
כיום, המושג יונת דואר נחשב למיושן. יונים כאלה נקראות בדרך כלל יונים ספורטיביות. לאחר מספר שנים של שמירה ואימונים, הציפורים משתתפות בתחרויות ספורט, בהן הן מדגימות את איכויות הטיסה, היופי והסיבולת שלהן. בהתאם לכך, כל המאפיינים שתוארו לעיל של יונים דויות טבועות גם באנשים ספורטיביים.
כמה עולות יונים דוארות?
כמובן, יונת דואר רגילה ניתן לקנות בזול מאוד, בממוצע עבור 800-1000 רובל. האינטרנט גדוש בהצעות דומות.אבל אף אחד לא יכול להבטיח שציפור כזו תוכל להשיג הצלחה גדולה ולהפוך למנצחת בתחרויות. במועדונים ובמשתלות מיוחדים, המחיר ליונת מירוץ הגונה עם אילן יוחסין מתחיל ב-10,000 רובל.
במדינות אירופה, מגדלים העוסקים בגידול גזעי עלית של יונים מירוץ מוכרים את הציפורים שלהם בממוצע תמורת 10-15 אלף יורו. ואחת היקרות ביותר הייתה יונה בשם "דולצ'ה ויטה", שנמכרה ב-330,000 דולר.
אבל זה לא הגבול. יונת האיתות היקרה ביותר בהיסטוריה, הרשומה בספר השיאים של גינס, הייתה ציפור בשם ארמנדו, שנמכרה לסין במכירה פומבית במזרח פלנדריה תמורת 1.25 מיליון יורו.
איך מלמדים יונים דוארות
רצוי שיונת התוות תיוולד במקום שבו היא תשוב לאחר מכן. כמוצא אחרון, ניתן לאמץ אפרוח בן 20 שבועות, אך לא מבוגר ממנו. עדיף להחזיק זוג יונים משלך או להטיל ביצים מתחת ליונה משלך.
אם הגוזלים נולדו מיונים משלהם, אז בערך בגיל 3 שבועות הם מוסרים מהוריהם ומלמדים אותם לחיות באופן עצמאי.
בגיל 2-3 חודשים, הגוזלים מתחילים לגלות עניין בטיסות, וניתן לשחרר אותם לעוף בסמוך לצום. אם יש צורך לאמן במהירות ציפור, אז לאחר השחרור רודפים אחריה מבלי לאפשר לה לנחות. בתנאים רגילים, אתה יכול פשוט להשאיר את המתחם פתוח כל היום.
יחד עם זאת, יש צורך להרגיל את היונה לכלוב נייד.ראשית, פשוט נעל אותו בו למשך הלילה, ואז סע בו במכונית למרחקים קצרים (עד 15-20 ק"מ) ושחרר אותו.
המרחק גדל בהדרגה, ומביא אותו ל-100 ק"מ. אם בהתחלה הציפורים משתחררות בלהקות, אז הן עושות זאת אחת אחת כדי שהיונים יתרגלו לנווט בשטח בעצמן.
כאשר היונה חוזרת הביתה מוקדם מבעליה, ניתן להקשות על התרגילים על ידי שחרור הציפורים בשעת בין ערביים, במזג אוויר מעונן או גשום.
לאחר טיסות ארוכות (בערך יום או יותר), יש לתת ליונים מנוחה מלאה לפני שחרורן למשימה חדשה.
גידול יונות בית
בדרך כלל, חוצות יונים חדשות נכבשות על ידי אפרוחים בני 20 עד 30 יום. כל ציפור מסומנת או ממותגת ומידע עליה (מספר, מין, תאריך לידה) נרשם בספר מיוחד. יונים יכולות להיחשב כבוגרות בגיל 5 חודשים, ובגיל 6 חודשים מתאימים אותן. בדרך כלל היונה מטילה שתי ביצים. כדי שיתפתחו בו-זמנית, לאחר הטלת הביצה הראשונה, מסירים אותה ליום-יומיים במקום חשוך וחמים, ובמקומה מניחים פלסטיק. ורק לאחר הטלת הביצה השנייה מחזירים את הראשונה למקומה. שני ההורים דוגרים על הביצים לסירוגין.
אם עד למועד הבקיעה שתי הביצים מתבררות כלא בר-קיימא, אזי יש לספק לזוג ההורים של היונים לפחות אפרוח אחד מקן אחר להאכלה. הרי בגידולי הזכר והנקבה מצטבר נוזל הזנה מיוחד, ואם לא נותנים לו להימלט, הציפורים עלולות לחלות.
אפרוחים מופיעים בדרך כלל ביום ה-17.הם עיוורים וחסרי אונים והוריהם מאכילים אותם במשך 10-12 הימים הראשונים, תחילה עם מיץ מזין מהיבול, ולאחר מכן עם גרגרים נפוחים. ביום ה-14 אפרוחי יונים מכוסים בפומה, והוריהם ממשיכים לחמם אותם רק בלילה.
יונים חיות בזוגות ונשארות נאמנות לחצי השני שלהן לאורך כל חייהן. בקיץ, הם יכולים ליצור עד 3-4 מצמדים. בחורף, כשקר, הטלת הביצים נפסקת בדרך כלל. היונים הטובות ביותר מגיעות בדרך כלל מציפורים בנות 3-4 שנים.
יונים מוזנות בדרך כלל 3 פעמים ביום, מאכילות כ-410 גרם מזון לציפור בשבוע. באימון אינטנסיבי של יונים דויות, כמות המזון מוכפלת. הם גם זקוקים ליותר מזון בתקופת הפירוק ובימים קפואים במיוחד כדי להתחמם מבפנים. ההזנה מורכבת בעיקר מאפונת שדה צהובה וביקה. עבור קליפות ביצים חזקות, יש צורך להוסיף גיר, חול ומלח. תוספים של מזון מהחי תורמים להתפתחות הרמונית של גוזלי יונים ולרבייה. יש להחליף את המים בקערות השתייה באופן קבוע. בנוסף, בקיץ ציפורים זקוקות למים לרחצה.
עובדות מעניינות על יונים דוארות
לאורך ההיסטוריה שלהן עם בני האדם, יונים הראו את עצמן כיצורים עמידים ונאמנים שסיפקו שירותים רבים שלא יסולא בפז.
- בשנת 1871, הנסיך הצרפתי קרל פרידריך נתן לאמו יונה במתנה. 4 שנים מאוחר יותר, ב-1875, הציפור השתחררה וחזרה לפריז אל חוצת היונה שלה.
- המדען השוודי אנדרה תכנן להגיע לקוטב הצפוני בכדור פורח ולקח איתו יונה לטיול. אבל המדען לא נועד לחזור הביתה. בעוד הציפור עפה חזרה בשלום.
- ישנם מקרים שבהם יונת דויה הולנדית טסה 2,700 ק"מ תוך 18 ימים בלבד.
- השומרים הלבנים, שעזבו את סבסטופול לארץ זרה, לקחו איתם יונים דוארות. אבל הציפורים המשוחררות חזרו בהדרגה למולדתם, לאחר שעברו יותר מ-2000 ק"מ.
- אפילו פסגות הרים גבוהות מושלגות אינן מכשול אמיתי עבור יונים דוארות. נרשמו מקרים שבהם חזרו הביתה לבריסל מרומא דרך האלפים.
- יונים העבירו אבנים יקרות מאנגליה לצרפת תחת כנפיהן בפקודתו האישית של נפוליאון.
- במהלך מלחמת העולם הראשונה מסר יונת דויה בשם שר עמי, בעצמו פצוע בחזה ובכף רגל, על הגדוד הנעדר שסייע להציל 194 בני אדם ממוות. הציפור זכתה במדליית זהב ו- Croix de Guerre הצרפתי.
סיכום
דואר יונים כיום אינו פופולרי כמו בשנים עברו. אבל תופעת ההתמצאות החופשית של יונים באזור לגמרי לא מוכר היא כל כך מסתורית שהעניין של המדענים בפענוחה נמשך עד היום.
