רכישת מיני-טרקטור חדש היא יקרה ולא כולם יכולים להרשות זאת לעצמם. עם זאת, לבעלים קשה לטפל בחווה ביתית ללא ציוד. בעלי מלאכה יוצאים מהמצב בפשטות. הם מייצרים טרקטורים תוצרת בית מחלקי חילוף ישנים או משחזרים טרקטורים עם הליכה מאחור. כעת ננסה לשקול כיצד כל זה קורה באופן כללי.
תכונות של הרכבת טרקטור תוצרת בית
אי אפשר לספק הוראות מדויקות להרכבת מוצר ביתי, שכן כל החלק הטכני של תהליך זה תלוי בחלקי החילוף הזמינים. כדי להבין איך לעשות טרקטור במו ידיך, נסתכל על המרכיבים העיקריים של ציוד זה.
אולי מישהו לא יסתפק בתשובה כזו, כי כל אדם מחפש פרטים. בואו נדבר על למה זה קורה. לדוגמה, ניקח את המנוע הקיים של הבעלים. זה יכול להיות דיזל או בנזין עם קירור אוויר או מים. יש לקחת בחשבון מאפיינים טכניים אלה, שכן העיצוב כולו של המוצר הביתי יהיה תלוי בכך. תצטרך להתקין מאוורר מול מנוע מקורר אוויר. מערכת קירור המים מורכבת ובעלת עיצוב שונה לחלוטין.
אם תחליט לאסוף טרקטור תוצרת בית מטרקטור הליכה מאחור, אז המנוע, סט הגלגלים ותיבת ההילוכים נשארים מקוריים. כל מה שצריך לעשות הוא לרתך את המסגרת ולהוסיף עוד סרן לגלגלים. בעת הסבת טרקטור הליכה, זוג הגלגלים המקורי הוא המוביל. זה יכול להיות ממוקם מאחור או מלפנים. הכל תלוי באיזה חלק של המסגרת יורכב המנוע.
ללא קשר לחלקי החילוף הזמינים, אתה צריך להתחיל להרכיב טרקטור תוצרת בית על ידי שרטוט. תרשים מדויק בהישג יד יעזור לך להבין מה צריך לשים איפה. אנו מציעים להסתכל על התמונה עבור דוגמה של ציור של טרקטור עם הפריסה של כל הרכיבים.
הם מתחילים להרכיב את הטרקטור במו ידיהם על ידי יצירת המסגרת. ללא קשר למנוע הקיים, גם אם אתה מייצר מחדש טרקטור הליכה מאחור, העיצוב עשוי בשני סוגים:
- שֶׁבֶר. מסגרת זו מורכבת משתי חצי-מסגרות המחוברות זו לזו באמצעות מנגנון ציר. טרקטור תוצרת בית עם מסגרת שבירה מאופיין ביכולת תמרון גבוהה. מנוע עם תיבת הילוכים מותקן על חצי המסגרת הקדמית. הסרן האחורי ומוט הגרירה לציוד נוסף מחוברים לחצי המסגרת השנייה.
- מסגרת מקשה אחת. אפשרות התקציב נחשבת לקלאסיקה. המסגרת היא מבנה קבוע אחד עם שני חוצות ואיברי צד. מגשרים מותקנים לחיזוק. לפעמים החלק הקדמי של המסגרת נעשה צר יותר מהחלק האחורי. כלומר, הצורה היא טרפז.
כל סוג של מסגרת מרותך מתעלה. עבור מגשרים, צינור פרופיל משמש. פינות מתכת בגדלים שונים, כמו גם פלדה בעובי 5-10 מ"מ, יהיו שימושיים.
הסרטון מספק סקירה כללית של טרקטור תוצרת בית:
חלקי חילוף להרכבת טרקטור
אז, אנו ממשיכים לשקול כיצד להכין טרקטור תוצרת בית, ועכשיו הגיע הזמן לבחור חלקי חילוף:
- על המנוע כבר דיברנו, אבל נעצור שוב. לטרקטור רצוי למצוא מנוע בהספק של כ-40 כוחות סוס כדי שהציוד יוכל להתמודד עם כל משימות. באופן כללי, בעלי מלאכה מתקינים את כל מה שיש בחווה: מנוע ממוסקביץ', אופנוע, תחנת כוח וכו'. אם הם מייצרים מחדש טרקטור הולך-מאחור, אז הבעיה עם המנוע נעלמת. סביר להמיר טרקטור הליכה בטרקטור אם ההספק שלו הוא יותר מ-6 כוחות סוס. אחרת, המוצר תוצרת בית יתברר כחלש, והוא יעזור מעט בחווה. בנוסף להספק, חשוב לקחת בחשבון את מהירות הפעולה של המנוע. מהירות היא לא פרמטר חשוב. המנוע חייב לייצר מומנט גבוה במהירויות נמוכות. למנועי דיזל יש את המאפיינים האלה.
- בעת ביצוע מחדש של טרקטור הליכה מאחור, תיבת ההילוכים נשארת מקורית. עבור מנוע אחר, תיבת ההילוכים תצטרך להיבחר מציוד אחר. יחידה זו מתאימה בצורה הטובה ביותר למכונית GAZ-51 או 53. יש הרבה עבודה לעשות כדי ליצור מחדש את סל המצמד כך שיתאים את התושבת למנוע הקיים.
- זה לא יזיק להתקין PTO על הטרקטור בעצמך. אז מוצר תוצרת בית עם הידראוליקה ירחיב באופן משמעותי את הפונקציונליות שלו באמצעות שימוש בקבצים מצורפים.
- ערכות גלגלים משמשות בדרך כלל ממכוניות נוסעים. גם הסרן האחורי נלקח משם. אם צירי הציר ארוכים מדי, הם מתקצרים. בעת הסבה של טרקטור הליכה מאחור, צמד הגלגלים המניעים נשאר מקורי. אם המנוע של טרקטור הולך מאחור ממוקם בחלק האחורי של המסגרת, אז רוחב המסילה גדל ליציבות הטרקטור. בטרקטור תוצרת בית, הקורה הקדמית תתאים בצורה מושלמת ממעמיס.אתה יכול פשוט ליצור קרן איזון בעצמך על ציר אחד במרכז.
- עדיף למצוא את בקרת ההיגוי ממכונית נוסעים. בהסבת טרקטור הליכה מאחור של MTZ, לעיתים מרכיבים טרקטור תלת גלגלי. במקרה זה, הגלגל הקדמי יחד עם ההיגוי מוסר מהאופנוע. אבל ידיות אופנוע או הליכה מאחור לא נוחות לשליטה בזמן נסיעה לאחור. כאן עדיף לתת עדיפות להגה עגול מסורתי.
- מרכיב חשוב נוסף הוא מנגנון הגרירה. הוא מרותך על הטרקטור במו ידיך לחלק האחורי של המסגרת. העגלה תתחבר כאן.
- בעת הסבת טרקטור הולך-מאחור, נעשה שימוש במערכת הבלמים המקורית. במקרה אחר, הוא מוסר גם מציוד אחר. עשה את אותו הדבר עם מיכל הדלק.
לאחר התקנת כל הרכיבים, הדק תלוי על הטרקטור, מושב מותקן, פנסים קדמיים מחוברים, חיווט חשמלי מונח.
ייצור תא נוסעים לטרקטור MTZ
בקיץ ניתן להשתמש בטרקטור ללא תא נוסעים, אך נוחות העבודה מתדרדרת מאוד, ועם תחילת הסתיו, בדרך כלל אי אפשר יהיה להסיע את הציוד. תא תוצרת בית לטרקטור עשוי מפלדה. ראשית אתה צריך לעשות ציור. בואו ניקח את תא הנוסעים מהטרקטור MTZ כבסיס. התמונה מציגה תרשים של שברי המבנה. באמצעותו תוכלו להרכיב תא לטרקטור שלכם.
תהליך הייצור של תא עבור MTZ מורכב מהשלבים הבאים:
- אם המידות בשרטוט לא מתאימות לך, ניתן לשנות אותן. במהלך חישובים עצמאיים, משקפי הראייה הקדמיים נלקחים תמיד כבסיס. הגג עשוי לפחות ב-25 ס"מ גבוה מגובה הנהג היושב מאחורי ההגה.
- הראשון להרכיב את המסגרת עשוי קורות עץ. כל האלמנטים מחוברים עם ברגים הקשה עצמית.
- לאחר מכן, הם מתחילים לבנות את השלד של תא הטרקטור העתידי של MTZ לאורך הגוף החיצוני של מסגרת העץ. לשם כך, התאם את צינור המתכת לגודל אלמנטי העץ. החיבור נעשה על ידי ריתוך. לאחר בדיקת ההקבלה והאחידות של כל המפרקים, פינות המבנה מכוסות בפרופיל.
- השלד המוגמר של תא ה-MTZ מונח עם הגג על הקרקע, ולאחר מכן מרותכים מבפנים את הבסיסים למשקפי הבדיקה.
- שברים לגג תא ה-MTZ נחתכים במטחנה מפלדה בעובי 1 מ"מ. הוא מרותך לחלקי צינור בקוטר של 100 מ"מ חתוכים לאורך. לאחר מכן, כל מבנה הגג הזה מחובר למסגרת המשותפת של התא. צריך לחזק את הכנפיים והרצפה. פח פלדה בעובי 2 מ"מ מתאים יותר כאן.
- משקוף הדלת מרותך מצינור פרופיל. חשוב לא לשכוח להתקין מעליות גז. בהתחשב במיקום חלונות הצד, בחר את הזווית של העמודים המרכזיים והאחוריים, ולאחר מכן מרותכים את האיברים הצלבים.
- העבודה הסופית היא התקנת זכוכית. הבטנה הפנימית של תא הנוסעים עשויה בדרך כלל מגומי קצף, ומעליו נמתח עור.
בשלב זה, הבקתה תוצרת בית מוכנה. כעת כל שנותר הוא לחבר אותו לטרקטור. בהחלט צריך לצבוע את החלק החיצוני של התא. בנוסף למראה האסתטי שלו, צבע יגן על המתכת מפני קורוזיה.
הסרטון מציג תא תוצרת בית לטרקטור MTZ:
הרכבת ציוד בבית היא משימה קשה. נדרש ידע רב, כמו גם יכולת ביצוע עבודות ריתוך וחריטה.
