תוֹכֶן
כאשר יש צורך לחמם במהירות בניין בבנייה, תעשייה או מתחם גדול אחר, אז העוזר הראשון בעניין זה יכול להיות אקדח חום. היחידה פועלת על עיקרון של מחמם מאוורר. בהתאם לדגם, הדלק המשמש יכול להיות סולר, גז או חשמל. כעת נבחן כיצד פועל אקדח חום דיזל, עקרון הפעולה שלו והיקף היישום.
ההבדל בין רובי חום דיזל לפי שיטת חימום
העיצוב של רובי דיזל מכל דגם הוא כמעט זהה. יש רק מאפיין אחד שמחלק את היחידות לשני סוגים עיקריים - פינוי מוצרי בעירה. בעת שריפת סולר, רובי דלק נוזלי פולטים עשן עם זיהומים רעילים. בהתאם לעיצוב תא הבעירה, גזי פליטה יכולים להיפלט מחוץ לחדר המחומם או לצאת יחד עם החום. תכונה זו של העיצוב של רובי חום חילקה אותם ליחידות חימום עקיף וישיר.
סולר חימום ישיר
העיצוב הפשוט ביותר הוא אקדח חום דיזל בחימום ישיר, בעל יעילות של 100%. היחידה מורכבת ממארז פלדה שבתוכו מאוורר חשמלי ותא בעירה. מתחת לגוף יש מיכל סולר. המשאבה אחראית על אספקת הדלק. המבער ממוקם בתא הבעירה, כך שאף להבה פתוחה לא עפה מתוך פיית האקדח. תכונה זו של המכשיר מאפשרת שימוש במנועי דיזל בתוך הבית.
עם זאת, בעת שריפה, סולר פולט עשן חריף, שיחד עם החום, נשרף על ידי המאוורר אל אותו חדר מחומם. זו הסיבה לכך שמודלים של חימום ישיר משמשים באזורים פתוחים או פתוחים למחצה, כמו גם במקומות שבהם אין אנשים. בדרך כלל, מנועי דיזל לחימום ישיר משמשים באתרי בנייה כדי לייבש את המקום כך שמגהץ הגבס או הבטון מתקשה מהר יותר. האקדח שימושי עבור המוסך, שבו בחורף אתה יכול לחמם את מנוע המכונית.
מנועי דיזל לחימום עקיף
אקדח חום דיזל לחימום עקיף מורכב יותר, אך ניתן להשתמש בו כבר במקומות צפופים. רק העיצוב של תא הבעירה שונה ביחידות מסוג זה. זה נועד להסיר פליטים מזיקים מחוץ לחפץ המחומם. התא סגור לחלוטין מלפנים ומאחור בצד המאוורר. צינור הפליטה נמצא למעלה ומשתרע מעבר לגוף. מסתבר שזה סוג של מחליף חום.
על הצינור מניחים צינור גלי שמסיר גזים. הוא עשוי מפלדת אל חלד או מתכת ברזלית. כאשר דלק מתלקח, קירות תא הבעירה מתחממים.מאוורר פועל נושף על מחליף החום החם ויחד עם אוויר נקי דוחף את החום מתוך פיית האקדח. הגזים המזיקים עצמם נפלטים מהתא דרך צינור דרך צינור לרחוב. היעילות של יחידות דיזל מחוממות בעקיפין פחותה מזו של מקבילותיהן המחוממות ישירות, אך ניתן להשתמש בהן לחימום עצמים עם בעלי חיים ואנשים.
רוב הדגמים של רובי דיזל מצוידים בתא בעירה אל חלד עשוי פלדה איכותית, מה שמגדיל את חיי השירות של היחידה. מנוע דיזל יכול לפעול לאורך זמן מבלי לחמם יתר על המידה את גופו. והכל הודות לתרמוסטט, שכן החיישן מווסת את עוצמת הלהבה. אם תרצה, תוכל לחבר תרמוסטט נוסף המותקן בחדר לאקדח החום. החיישן ממכן את תהליך החימום, ומאפשר לך לשמור כל הזמן על הטמפרטורה שנקבעה על ידי המשתמש.
אקדח חום דיזל משמש להקמת מערכת חימום למבנים גדולים. לשם כך, נעשה שימוש בצינור גלי בעובי של 300-600 מ"מ. הצינור מונח בתוך הבית, שם קצה אחד על הזרבובית. באותה שיטה ניתן לספק אוויר חם למרחקים ארוכים. רובי דיזל מחוממים בעקיפין מחממים מתחמים מסחריים, תעשייתיים ותעשייתיים, תחנות רכבת, חנויות וחפצים אחרים עם נוכחות תכופה של אנשים.
דיזל אינפרא אדום
יש עוד סוג של יחידה הפועלת על סולר, אך מבוססת על עקרון קרינת אינפרא אדום. רובי חום דיזל כאלה אינם כוללים שימוש במאוורר בעיצובם. זה פשוט לא נחוץ. קרני IR לא מחממות את האוויר, אלא את האובייקט שהם פוגעים בו. היעדר מאוורר מפחית את רמת הרעש של יחידת ההפעלה. החיסרון היחיד של דיזל אינפרא אדום הוא חימום נקודתי.האקדח אינו מסוגל לכסות שטח גדול.
סקירה של דגמים פופולריים
בחנות אתה יכול למצוא מספר עצום של רובי חום דיזל מיצרנים שונים, שונים בכוח, עיצוב ופונקציות נוספות אחרות. אנו מציעים לך להכיר מספר דגמים פופולריים.
Ballu BHDN-20
אקדח החום של Ballu דיזל לחימום עקיף מוביל בצדק את דירוג הפופולריות. היחידה המקצועית זמינה בהספק של 20 קילוואט ומעלה. מאפיין מיוחד של המחמם הוא מחליף חום איכותי עשוי נירוסטה. פלדת AISI 310S משמשת לייצור שלה. יחידות כאלה מבוקשות בחדרים גדולים. לדוגמה, אקדח החום Ballu BHDN-20 יכול לחמם עד 200 מ'2 אֵזוֹר. היעילות של יחידת חימום עקיף בהספק של 20 קילוואט מגיעה ל-82%.
MASTER - B 70CED
בין יחידות החימום הישיר בולט אקדח חום דיזל MASTER בהספק של 20 קילוואט. דגם B 70CED מסוגל לפעול במצב אוטומטי בעת חיבור תרמוסטט TN-2 ו-TN-5. בזמן הבעירה נשמרת טמפרטורה מקסימלית של 250 ביציאה מהזרבוביתOג. אקדח החום הראשי יכול לחמם עד 400 מ' בשעה3 אוויר.
ENERGOPROM 20kW TPD-20 חימום ישיר
יחידת חימום ישיר בהספק של 20 קילוואט מיועדת לייבוש חפצים בבנייה ולחימום האוויר בחצרים שאינם למגורים. בשעה אחת של פעולה האקדח מייצר עד 430 מ'3 אוויר חם.
Kerona P-2000E-T
מגוון גדול של רובי חום מוצג על ידי היצרן Kerona. דגם החימום הישיר P-2000E-T הוא הקטן ביותר. היחידה מסוגלת לחמם חדר עד 130 מ"ר2. הדיזל הקומפקטי יכנס לתא המטען של מכונית אם יש צורך בהובלה.
תיקון רובי דיזל
לאחר תום האחריות, תיקון מנוע דיזל במרכז שירות יהיה יקר מאוד. חובבי מכונאי רכב מנסים לתקן בעיות רבות בעצמם. הרי זה טיפשי לשלם סכום גבוה על תיקונים אם למשל קפיץ שסתום התפוצץ ומנוע הדיזל נתקע בגלל חוסר זרימת אוויר.
בואו נסתכל על תקלות הדיזל הנפוצות ביותר וכיצד לתקן את הבעיה בעצמך:
- כשל במאוורר נקבע על ידי הפסקת זרימת האוויר החם מהזרבובית. לעתים קרובות הבעיה נעוצה במנוע החשמלי. אם זה נשרף, אז תיקונים אינם מתאימים. המנוע פשוט מוחלף באנלוגי חדש. אתה יכול לקבוע אם מנוע חשמלי פגום על ידי בדיקת פיתולי העבודה עם בודק.
- המזרקים מרססים סולר בתוך תא הבעירה. לעתים רחוקות הם נכשלים. אם המזרקים פגומים, הבעירה נעצרת לחלוטין. כדי להחליף אותם, אתה צריך לקנות בדיוק את אותו אנלוגי בחנות מתמחה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת איתך דגימה של הזרבובית השבורה.
- תיקון מסנן דלק קל לכל אחד. זהו הכשל הנפוץ ביותר בו הבעירה נעצרת. סולר לא תמיד עומד בדרישות הרגולטוריות באיכות, וחלקיקים מוצקים של זיהומים שונים סותמים את המסנן. כדי לחסל את התקלה, עליך לשחרר את התקע על גוף האקדח. לאחר מכן, הוציאו את המסנן עצמו, שטפו אותו בנפט נקי ולאחר מכן התקינו אותו במקומו.
כל התקלות של יחידות דיזל דורשות גישה אישית במהלך התיקון. אם אין לך ניסיון, עדיף לפנות למרכז שירות.
הסרטון מציג את התיקון של רובי דיזל:
בעת רכישת יחידת חימום לשימוש ביתי, אתה צריך לקחת בחשבון את המוזרויות של העיצוב שלה ואת הפרטים של פעולתה. אולי חכם יותר לתת עדיפות לאנלוג גז או חשמלי, ולהשאיר את אקדח הדיזל לצרכי ייצור.
