תוֹכֶן
מטפח מוטורי הוא ציוד אוניברסלי שיכול לשמש לביצוע עבודות בית רבות. היחידה מבוקשת גם בחורף להסרת שלג, רק שאתה צריך לחבר אליה את הקבצים המצורפים המתאימים. כעת נסתכל על תהליך הכנת מפוח שלג מטפח מנוע עשה זאת בעצמך, וגם לברר אילו קבצים מצורפים עדיין משמשים לעבודה בחורף.
סוגי אביזרים להסרת שלג, עקרון הפעולה שלהם ונוהל הייצור
המגוון של ציוד להסרת שלג עבור מטפחים מוטוריים אינו כה גדול. היעיל ביותר הוא הטרמפ הסיבובי. אתה יכול גם להסיר שלג עם מחרשה. את חפירה זו משודכת בדרך כלל עם מברשת כביש, אך בבית משתמשים בסוג החיבור האחרון לעתים רחוקות.
להב חפירה להסרת שלג
מפוח השלג הפשוט ביותר עבור מטפח הוא להב.אמנם, סביר יותר להשתמש בדחפור עם טרקטור הליכה מאחור, מכיוון שיש לו מנוע חזק יותר. אבל אתה יכול גם לרתך את חפירה קטנה עבור מטפח מנוע. קל מאוד לעבוד עם תקלה כזו. הלהב מחובר לתושבת על מסגרת המטפח. בזמן שהציוד נע, האת מגרדת את כיסוי השלג. כדי להבטיח שהשלג יעבור הצידה ולא יצטבר בערימה גדולה, מניחים את האת בזווית קלה ביחס לשולי הדרך.
למטפח מנוע, הלהב עשוי מיריעת פלדה בעובי 3 מ"מ. עם זאת, קשה מאוד לכופף חומר מתכת בעצמך ללא הציוד המתאים. קל יותר למצוא חתיכת צינור פלדה בקוטר של 200-300 מ"מ, לחלק אותה לאורכה לשלושה חלקים ולחתוך קטע חצי עגול אחד עם מטחנה.
החלק התחתון של האת הוא סכין. זה ינתק שכבת שלג. עם זאת, סכין פלדה עלולה לפגוע בלוחות ריצוף או אספלט. עבור עבודה כזו, יש צורך לחתוך רצועה מהמסוע ולהבריח אותה לתחתית הלהב.
בצד האחורי של האת, מרותכות 2 עיניים בחלק העליון, ומוטות העוברים למנופי הבקרה מחוברים אליהם. עיניים מרותכות גם במרכז הלהב. כאן מחובר מוט שבעזרתו מקובעים את הטרמפ לתושבת על מסגרת המטפח. הרכבת הדחפור הושלמה, אתה יכול לנסות לגרוף שלג.
חיבור סיבובי להסרת שלג
כדי ליצור מפוח שלג סיבובי ממטפח, אתה צריך לעשות הרבה סיבוב וריתוך. סוג זה של תקלה נקרא גם תקלה מקדחה. המנגנון מורכב ממארז פלדה. המקדחה מסתובבת פנימה על מיסבים. הסכינים בצורת ספירלה תופסות את השלג ודוחפות אותו מצידי הגוף לכיוון החלק המרכזי.בשלב זה, להבי מתכת מסתובבים על הרוטור. הם קולטים את השלג ודוחפים אותו דרך זרבובית המותקנת על גוף מפוח השלג. כיוון היציאה נשלט על ידי המצחייה. לשם כך, הניחו שרוול מעל יציאת הזרבובית. מגן מסתובב מחובר לחלק העליון. המפעיל עצמו מסובב אותו לכיוון הרצוי.
החלק הקשה ביותר לייצור הוא הבורג. קל יותר למצוא אותו מוכן מציוד חקלאי ישן. אחרת, תצטרך לבצע עבודות סיבוב וריתוך. הרכבת הברגים מתבצעת על פי השרטוט המוצג. ראשית, קח חתיכת צינור בקוטר של 20-25 מ"מ. טונים מחוברים לשני הקצוות. הסכינים עשויות מפלדה בעובי 2 מ"מ. כדי לעשות זאת, גזרו 8 חצאי דיסקים. הם מרותכים לצינור כך שמתקבלת ספירלה דו צדדית. להבי מתכת מרותכים במרכז הרוטור בין שתי ספירלות.
לאחר ביצוע המקדחה, הם מתחילים להרכיב את גוף מפוח השלג. שבריו נחתכים מיריעת פלדה בעובי 2 מ"מ. רצועת פלדה מחוברת לתחתית הגוף, הפועלת כסכין נייחת. זה יחתוך שכבות של שלג. כדי להקל על מפוח השלג לנוע בשלג, הגוף מונח על רצים הנקראים מגלשיים. צינור מחתיכת צינור מרותך למרכז העליון של הגוף. זה יהיה המוצא לזריקת השלג.
פעולות נוספות מכוונות להתקנת המקדחה. ראשית, בתי מיסבים מס' 203 מוברגים מבפנים אל הדפנות הצדדיות של הבית, לאחר מכן, המקדחה עצמה מותקנת. העברת המומנט ממנוע המטפח אל הרוטור מאורגנת באמצעות כונן רצועה.כאן אתה צריך להתקין את הגלגלת המניעה והמונעת. רצוי לשקול מערכת מתחים. זה יעזור לך להתאים את הציוד כדי למנוע החלקת חגורה.
המעטפת עם מצחייה מסתובבת לפליטת שלג מכופפת מפלדה מגולוונת. מוטות מחוברים לחלק האחורי של גוף מפוח השלג הסיבובי, בעזרתו מובטח הצמדות עם המנוע-מטפח. במהלך פעולת המנגנון, השלג יעוף מהשרוול במרחק של 3-5 מ' טווח הפליטה תלוי במהירות המקדחה ובזווית הנטייה של המצחייה הסיבובית.
מוצג בסרטון תוֹצֶרֶת בַּיִת מפוח שלג סיבובי:
מפוח שלג מאוורר למטפח מנוע
על פי הציורים המוצגים, אתה יכול לעשות מפוח שלג מסוג מאוורר. ראשית, גוף סגלגל מרותך מפלדה. צורה זו נחוצה כדי שהמאוורר ישאב שלג. תותב למיסבים מותקן בחור בחלק האחורי של הדיור. יהיו 4 כאלה במפוח השלג. שני מיסבים מותקנים על הפיר, ולאחר מכן הם מוכנסים לתוך השרוול. קצה אחד של הפיר צריך להשתרע מחוץ לבית. כאן מורכבים שני מיסבים נוספים עם כוס, אליהם מרותכים תושבות הרכבה. קצה הפיר צריך לבלוט גם מצד זה.
מנגנון הסיבוב של מפוח השלג מוכן. כעת להבי המאוורר מותקנים על הפיר הבולט בתוך הבית. החלק הקדמי של האימפלר מכוסה ברשת פלדה מגינה. גלגלת מותקנת בקצה החיצוני של הציר הבולט. הנעה של רצועה מציר העבודה של מנוע מטפח המנוע תתאים לכאן.
עכשיו אתה צריך לארגן חור לשחרור שלג. כדי לעשות זאת, חור רחב נחתך בחלק העליון של הדיור הסגלגל ליד אימפלר המאוורר. כאן מרותכים צינור, ומעליו מניחים שרוול פח עם מצחייה.להבי המאוורר המסתובבים ימשכו שלג לתוך הבית ויזרקו אותו החוצה דרך השרוול בלחץ.
החיסרון של מפוח שלג מאוורר הוא השימוש המוגבל באביזר. המאוורר מסוגל לינוק רק שלג רופף שנפל טרי. אם הכיסוי דחוס, קפוא או רטוב, אז מפוח שלג כזה לא יעבוד.
מפוח שלג משולב למטפח מנוע
בעלי מלאכה שאוהבים להמציא משהו מיוחד שילבו מפוח שלג סיבובי ומאוורר לעיצוב אחד. התוצאה היא התקשרות יעילה. במפוח שלג כזה, מנגנון המקדחה מנתק כיסוי דחוס ורטוב. הלהבים זורקים את השלג לתוך הזרבובית, שם מאוורר פועל דוחף אותו דרך השרוול עם אוויר. היעילות של שימוש במפוח שלג משולב טמונה בהגדלת טווח ההשלכה.
בעת ביצוע חיבור זה, מפוח השלג הסיבובי מורכב תחילה. פיית הפלט על הגוף מרותכת לקוטר גדול. בנוסף, טבעת קבועה בצד שלתוכו מוחדר הרוטור עם להבי המאוורר. שרוול עם מגן מסתובב מונח על גבי הזרבובית. הסיבוב של המאוורר והמקדח מאורגן ממנוע המטפח דרך הנעת רצועה. ייתכן שיהיה צורך להתקין גלגלות שלוש חריצים על הצירים.
סיכום
עלות מפוח שלג תוצרת בית תעלה לבעלים הרבה פעמים פחות מאשר רכישת אביזר מתוצרת המפעל.
